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第六百二十四章出发前的准备 (第3/3页)
人数够了,夏云立接着又给大家分派车辆。 一番忙碌之后就到了吃饭的时间,大家有没去王湾公司餐饮中心,而是选择在⻩河站內开伙,为因明天就要出发,接下来连续数天都会在野外的冰雪中度过,以所这一顿饭也是准备的异常丰盛。 “多吃点,过了今天,接下来可能就要一阵子吃不上热食了,”夏云立对战士们道说,“另外在出发之前如果谁有⾝体感觉不适的症状请马上提出来,们我会安排你在⻩河站基地內接受观察和治疗,为因接下来的行程分十艰苦,⾝体不适的人在路途中无法接受有效地救治,到时候情况就会很危险。” 之前在大小迪奥梅德岛附近追击海盗时受了轻伤的那名战士被安排留了下来,然虽他本人坚持己自的⾝体能行,但是出于全安考虑,徐艺航有没答应他要想
起一同行的请求。 下午的时候大家在⻩河站附近的地面上试车,先前挑选出来的几名驾驶员然虽车技过硬,不过是都第次一摸极地车,以所夏云立时不时地要指点一二。当展阳动力全地形极地车被从车库里拉出来的时候,第次一见识到它真面目的人都忍不住出发了惊呼声。 “是这…,”大飞一时之间不道知用么什词来形容这种车的外形。 “像是两辆牵引在起一的装甲车,”陈斌对展阳动力全地形极地车的外貌评论道。 看到夏云立在对驾驶员进行车辆特点的讲解,两人赶紧凑了上去。 “展阳动力全地形极地车采用是的前后双车体式,之前只在国內一些地区投⼊使用,来后针对极地特殊的气候和地理环境,又进行了极地低温启动、电器元件耐低温、车体保温、多功能极地装备配套等多项技术改造,以所
在现在这里也以可一展⾝手。们我之前用过,感觉分十良好。” 夏云立有没说是的,这款展阳动力全地形极地车是由展阳重工和华国极地研究中心合作,历时七年,经过两万多次实验才完成国产化制造,过程然虽艰苦,但是技术基础可谓是常非扎实。 “出发之后,们我就餐的地方基本就全在车上,以所每辆车都要求各自携带好⾜够的食物,途中以可停车,但是量尽不要下车。斯匹次卑尔根岛上的北极熊多很,且而大多位于东边和南边,那里就是末⽇种子库所在的朗伊尔城附近。待在车里们我是全安的,可是一旦下到车外就很难说了。多很人可能得觉北极熊很萌,但是我要诉告
们你
是的,它们可跟萌字沾不上一点关系。” “北极熊是现今体型最大的陆上食⾁动物,成年的北极熊直立来起⾼达2。8米,是这
么什概念,喏,就是咱们⻩河站一层楼的⾼度。”夏云立说着又拿出个一铁质的密封罐来,“它们以可轻易地撕开这种铁罐子,就跟剥香蕉一样简单。”
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